Каталог товаров
Каталог товаров
Хоккейная экипировка Виды спорта Велотовары Одежда и обувь Спортивное питание Тренажеры и фитнес Все для летнего отдыха Все для зимнего отдыха Рыбалка и охота Туризм и кемпинг Дача и пляж Мототехника

Велосипед "Stark Voxter" 26.4 FS D /18

размер рамы
цвет
диаметр колес
Доставим: Москва
Возврат и обмен 30 дней
Описание
Характеристики
Варианты
Видео о товаре 1
Описание

Надежный двухподвес начального уровня с оборудованием любительского класса Shimano, 24 скорости.

Технические особенности: алюминиевая рама AL-6061 FS, амортизационная вилка SR Suntour XCT с ходом 100 мм, задний амортизатор Kind Shock KS-290, двойные алюминиевые обода Weinmann XTB26, дисковые механические тормоза Promax DSK-320.

Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности.

Технологии
Стандарт колонки, при котором чашки и подшипники вставляются прямо внутрь рулевой трубы в отличие от наиболее распространённого стандарта безрезьбовой рулевой с выносными подшипниками. Таким образом, уменьшенная высота чашек позволяет занизить центр тяжести, улучшив управляемость и аэродинамику велосипеда. Рулевые колонки такого типа надежны и долговечны.
Отличается высокой прочностью и виброгашением при относительно низком весе рамы. Такие рамы чаще всего устанавливаются на горные велосипеды. Наиболее распространенный сплав — Алюминий 6061.
Имеют несколько больший вес, чем ободные, но менее чувствительны к дождю и грязи. Повреждения обода не влияют на торможение. Обеспечивают четкое и стабильное торможение вне зависимости от стиля и места катания. Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.
Велосипеды с двумя амортизаторами оборудуются не только амортизационной вилкой, но и системой амортизации заднего колеса. С одной стороны, такие велосипеды обеспечивают максимальный комфорт и сцепление на сильно пересеченной местности, с другой — имеют сильный «момент раскачки» на ровных дорогах, что негативно отражается на передаче усилия на заднее колесо и увеличивает износ цепи и других компонентов трансмиссии.
Представляет собой вал с подшипниками, которые собраны и запрессованы на заводе-изготовителе в картридж и чашку каретки для фиксации. Отличаются устойчивостью к попаданию грязи и пыли в подшипники, за счет чего обслуживание такого типа кареток не требуется.
Распределяет нагрузку между плечевым и поясничным поясами, и обеспечивает более чёткий контроль над велосипедом в сложных ситуациях. Такая посадка свойственна горным велосипедам. Она облегчает контроль над велосипедом во время спуска или подъёма, а также делает педалирование более эффективным.
Характеристики
Технологии
Стандарт колонки, при котором чашки и подшипники вставляются прямо внутрь рулевой трубы в отличие от наиболее распространённого стандарта безрезьбовой рулевой с выносными подшипниками. Таким образом, уменьшенная высота чашек позволяет занизить центр тяжести, улучшив управляемость и аэродинамику велосипеда. Рулевые колонки такого типа надежны и долговечны.
Отличается высокой прочностью и виброгашением при относительно низком весе рамы. Такие рамы чаще всего устанавливаются на горные велосипеды. Наиболее распространенный сплав — Алюминий 6061.
Имеют несколько больший вес, чем ободные, но менее чувствительны к дождю и грязи. Повреждения обода не влияют на торможение. Обеспечивают четкое и стабильное торможение вне зависимости от стиля и места катания. Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.
Велосипеды с двумя амортизаторами оборудуются не только амортизационной вилкой, но и системой амортизации заднего колеса. С одной стороны, такие велосипеды обеспечивают максимальный комфорт и сцепление на сильно пересеченной местности, с другой — имеют сильный «момент раскачки» на ровных дорогах, что негативно отражается на передаче усилия на заднее колесо и увеличивает износ цепи и других компонентов трансмиссии.
Представляет собой вал с подшипниками, которые собраны и запрессованы на заводе-изготовителе в картридж и чашку каретки для фиксации. Отличаются устойчивостью к попаданию грязи и пыли в подшипники, за счет чего обслуживание такого типа кареток не требуется.
Распределяет нагрузку между плечевым и поясничным поясами, и обеспечивает более чёткий контроль над велосипедом в сложных ситуациях. Такая посадка свойственна горным велосипедам. Она облегчает контроль над велосипедом во время спуска или подъёма, а также делает педалирование более эффективным.
Варианты
Технологии
Стандарт колонки, при котором чашки и подшипники вставляются прямо внутрь рулевой трубы в отличие от наиболее распространённого стандарта безрезьбовой рулевой с выносными подшипниками. Таким образом, уменьшенная высота чашек позволяет занизить центр тяжести, улучшив управляемость и аэродинамику велосипеда. Рулевые колонки такого типа надежны и долговечны.
Отличается высокой прочностью и виброгашением при относительно низком весе рамы. Такие рамы чаще всего устанавливаются на горные велосипеды. Наиболее распространенный сплав — Алюминий 6061.
Имеют несколько больший вес, чем ободные, но менее чувствительны к дождю и грязи. Повреждения обода не влияют на торможение. Обеспечивают четкое и стабильное торможение вне зависимости от стиля и места катания. Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.
Велосипеды с двумя амортизаторами оборудуются не только амортизационной вилкой, но и системой амортизации заднего колеса. С одной стороны, такие велосипеды обеспечивают максимальный комфорт и сцепление на сильно пересеченной местности, с другой — имеют сильный «момент раскачки» на ровных дорогах, что негативно отражается на передаче усилия на заднее колесо и увеличивает износ цепи и других компонентов трансмиссии.
Представляет собой вал с подшипниками, которые собраны и запрессованы на заводе-изготовителе в картридж и чашку каретки для фиксации. Отличаются устойчивостью к попаданию грязи и пыли в подшипники, за счет чего обслуживание такого типа кареток не требуется.
Распределяет нагрузку между плечевым и поясничным поясами, и обеспечивает более чёткий контроль над велосипедом в сложных ситуациях. Такая посадка свойственна горным велосипедам. Она облегчает контроль над велосипедом во время спуска или подъёма, а также делает педалирование более эффективным.
Видео о товаре 1
Как собрать горный велосипед из коробки